重庆康明斯

2012年7月4日（北京讯）——2012年7月28日，第30届奥运会在伦敦开赛在即，届时搭载康明斯发动机的一百多辆中国制造的客车将首次服务伦敦奥运会，向世界各地的游客展现中国客车的品质与风采。其中最引人注目的是10辆搭载康明斯欧IV和欧V排放标准发动机的大金龙客车，作为奥运全球合作伙伴“三星公司”的特许服务车辆，能够驶入奥运村和奥运场馆，为组委会官员、运动员、裁判员提供交通运输服务。还有近百辆装载康明斯欧IV发动机的大金龙客车为观众提供通勤服务。另外，从2011年开始人们在泰晤士河畔看到来自中国安凯客车的红色双层敞篷观光巴士，它们搭载了康明斯ISL8.9升欧V发动机，运营在凝聚了伦敦桥、伦敦塔、国会大厦、威斯敏斯特教堂、白金汉宫等历史文化遗迹的黄金旅游线路上。

穿越英吉利海峡抵达英国的金龙客车 装备康明斯ISB和ISL欧IV，欧V发动机 装备康明斯ISL欧V发动机的安凯客车行驶在伦敦的黄金旅游线上

品质可靠 经验丰富

2008年北京奥运会，12700多辆配备康明斯发动机的客车在北京的大街小巷和场馆之间承担着运输任务。康明斯以优异的品质和完备的服务确保了这些车辆在奥运期间的零故障运营。
2009年新中国成立六十周年大庆，多辆各省和群众游行花车搭载了康明斯发动机，在康明斯服务小组的精心保障下，再次创造了零故障运行的佳绩。欧洲是世界上对汽车认证标准非常严格的地区，能够被一贯以严谨著称的英国奥组委选中不仅要具备凭良好运营经验，还需经过一系列严格的欧盟认证和英国的检测，这些中国客车厂的产品都顺利地通过了。丰富的运营经验、可信赖的品质和超低的排放使康明斯成为了中国主机厂走出国门的主力。

这次服务奥运的车辆所装配的ISB（140-300马力）和ISL（280-400马力）系列发动机，排放可达欧V及以上标准，是康明斯在全球客车市场久负盛名的中马力机型。超高的升功率和超大的扭矩输出，无可比拟的可靠性、以及全球领先的排放标准使得这两款机型成为全球公交、旅游客车的标杆产品。

服务完善 支持出口

在以优异的品质和超低的排放鼎力支持中国主机厂进入欧美高端市场的同时，康明斯仍在不断的加强服务网络的建设，通过遍布全球190多个国家和地区的600多家分销机构和6500多个经销商网点为中国客车企业的海外战略提供强有力的售前、售中和售后全周期的支持，成为中国主机厂闪耀于世界舞台的坚强后盾。

康明斯中型客车发动机

康明斯拥有业内最成熟的中马力客车产品线，适于各类公交车、旅游客车、城市客车的应用。
ISB系列4.5升和6.7升全电控发动机，功率140-300马力(103-221千瓦)，排放标准满足国III/欧III、国IV/欧IV、欧V和EEV，扭矩可达1100牛米，全球B系列发动机保有量超过700万台，是全球主流客车厂商的首选。
ISL系列8.9升全电控发动机，功率280-400马力（206-294千瓦），排放标准满足国III/欧III、国IV/欧IV、欧V和EEV，重量仅706公斤，扭矩可达1700牛米，超高的升功率和低速扭矩，可与更高排量的重型机媲美，是国内主机厂出口高端欧美市场的主力机型。

康明斯在中国

康明斯与中国的历史渊源可以追溯到半个多世纪前的1940年代。1941年3月11日，美国总统弗兰克林•罗斯福签署《租借法案》，向包括中国在内的38个国家提供战时援助。《租借法案》对华军援物资中就包括配备康明斯发动机的江防巡逻艇和军用卡车。

1944年末，一家重庆企业致函康明斯公司，寻求建立商业联系，在中国进行康明斯发动机的本地化生产，时任康明斯发动机公司总经理埃尔文•米勒在回函中对此表示了浓厚的兴趣，希望中日战争结束后康明斯能够在华建厂。由于众所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴随着中美关系的逐步缓和，才有望变为现实。

康明斯及其关联子公司在华累计投资超过10亿美元，作为中国柴油机行业最大的外商投资者，康明斯与中国的商业联系始于1975年，时任康明斯董事长埃尔文•米勒先生首次访问北京，成为最早来华寻求商业合作的美国企业家之一。1979年中美建交，中国对外开放伊始，首家康明斯驻华办事处就在北京成立。

康明斯是最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一，1981年康明斯开始在重庆发动机厂许可证生产发动机，1995年康明斯第一家中国合资发动机工厂成立。到目前为止，康明斯在华总计设有26家机构，包括15家独资和合资企业，员工9,000多名，生产发动机、发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、后处理和燃油系统等产品，康明斯在华服务网络包括12家区域服务中心、30多家客户支持平台和1000多家在华独资及合资企业授权经销商。

康明斯长期坚持与中国大型企业结成战略联盟，实现共同发展。作为最早来华进行本地化生产的外资柴油机企业，三十多年来康明斯已经与包括东风汽车、陕汽集团和北汽福田在内的中国商用车领先企业组建了四家发动机合资厂，康明斯二十三个发动机系列中已有十四个在中国本地生产。

康明斯是第一家在华设立研发中心的外资柴油机公司，2006年8月康明斯与东风公司合作设立的发动机技术研发中心在湖北武汉正式启用。

2011年康明斯在华销售额逾37亿美元，中国区已经成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场。